Ontwerp Henri Dunantstraat 1-31

Op deze pagina leest u meer over het ontwerp van de Henri Dunantstraat nummer 1 tot en met 31 (oneven).

•    De bestaande bomen kappen we.
•    De brede stoep aan de oneven kant maken we smaller.
•    Naast het voetpad komt het fietspad. Daarnaast komt voor de Henri Dunantstraat 1-15 (oneven) een groenstrook met daarin 9 bomen met daarnaast 8 langsparkeerplaatsen.
•    Bij de Henri Dunantstraat 17-31 (oneven) komen er naast het fietspad meteen 8 langsparkeervakken. Tussen het langsparkeren en het fietspad of groenstrook komt een uitstapstrook. Deze maken we met grasbetontegels. Daarna de rijbaan van asfalt en dan weer een groenstrook. Hiernaast komt een fietspad.
•    Vervolgens komt er naast het fietspad een voetpad. Voetgangers en fietsers kunnen de rijweg oversteken ter hoogte van de Churchilllaan. Hier komt net als nu een zebrapad en een oversteek met blokmarkering voor fietsers.
•    Tussen de Henri Dunantstraat 15 en 17 komt een tweede oversteek. Hier komt geen zebrapad, maar wel een middengeleider om in twee delen over te kunnen steken. Naast de oversteek aan de kant van de Henri Dunantstraat 17 komt een groenvak met daarin een boom.
•    Ook voor de Henri Dunantstraat 31 komt een groenvak met een boom.
•    Aan de kant van het Makado komen er 2 bomen ter hoogte van de gevel van de Albert Heijn. 
•    Verder komen er 4 bomen aan de kant van het Makado ter hoogte van de Henri Dunantstraat 5, 9, 11 en 15.
•    De bestaande inritten naar het parkeerterrein en het tankstation blijven.
•    Vanaf de Henri Dunantstraat komen er inritten naar de Boeierstraat. De huidige inritten naar de Pluutstraat en de Schokkerstraat vervallen.