Ontwerp Boeierstraat
Boeierstraat evenwijdig aan de Churchilllaan
• De bomen in de groenstrook tussen de Churchilllaan en de Boeierstraat blijven grotendeels staan. We kappen 4 bomen. Deze staan ter hoogte van de huidige Boeierstraat 4, 8, 16, 24. Dit doen we om 21 haakse parkeerplaatsen te maken aan de kant van de groenstrook.
• Aan de andere zijde van de straat komen langsparkeervakken.
• Naast de Henri Dunantstraat 1 blijven 2 bestaande bomen staan. Hier komen de opstelplaatsen voor de rolcontainers van de laagbouw.
• Tussen de nieuwe eengezinswoningen en de hoogbouw komt een nieuwe straat. Deze sluit aan op de Boeierstraat met een verkeersplateau. Bij deze kruising komen aan de kant van de hoogbouw ondergrondse containers.
• Er komt een inrit naar de binnenplaats van de hoogbouw.
Boeierstraat evenwijdig aan het spoor
• Voor het NS-station komt een groot parkeerterrein. Langs het spoor komen net als nu haakse parkeerplaatsen.
• In het midden komt een eiland van haakse parkeerplaatsen met aan de uiteinden een groenvak met daarin aan de kant van de fietsenstalling een nieuwe boom en aan de kant van de HOED een bestaande boom. In dit parkeereiland blijven nog 2 bestaande bomen staan, die nu in een groenvak staan.
• 2 andere bomen die op de plek van het parkeereiland staan, verplaatsen we.
• De 3 bestaande bomen voor de bestaande eengezinswoningen aan de Boeierstraat 28-36 en de 2 bestaande bomen voor de bestaande garages Boeierstraat 25G kappen we.
• Rondom de HOED komt eenrichtingsverkeer. Aan de zijde van het parkje loopt de richting van het station naar de Boeierflat. Aan de zijde van het spoor loopt de richting van de Boeierflat naar het station. Aan de zijde van het parkje liggen aan beide kanten van de weg langsparkeervakken. Aan de zijde van het spoor liggen er alleen langsparkeervakken aan de kant van het spoor. Om deze parkeervakken te maken, kappen we 4 bomen.
• Rondom de HOED komt een voetpad. Onder de luifel van de HOED aan de kant van de Boeierflat komen 3 haakse parkeervakken.
• Tussen de HOED en de Boeierflat komen haakse parkeervakken aan beide kanten.
• Het groenvak achter de haakse parkeervakken aan de kant van de nieuwbouw blijft bestaan. De bomen blijven ook staan in dit groenvak. De bomen voor de bestaande eengezinswoningen kappen we.
• Tussen de nieuwe hoogbouw en het groenvak komt een voetpad.
• Er komt een inrit voor de weg naar de garages die aan het spoor staan. De boom naast de inrit naar de achterste garages kappen we.
• Het fietspad naar de Botterstraat en de bomen die hier omheen staan blijven behouden. Ook de bomen achter de garages blijven behouden.
Boeierstraat evenwijdig aan de Botterstraat
• Aan beide kanten van de straat komen haakse parkeervakken.
• Voor de Boeierflat blijven 3 van de 4 bomen staan. De boom op de hoek van Boeierflat bij het parkeerterrein kappen we. Hier komen de ondergrondse containers.
• Voor de nieuwbouw komen tussen de parkeervakken 2 groenvakken met daarin een nieuwe boom. Naast 1 van deze groenvakken komt de inrit naar het binnenterrein van de nieuwbouw.
• Aan de andere kant van de inrit komen ondergrondse containers en een groenvak.
• De groenstrook tussen het parkeerterrein bij de Boeierflat en de Boeierstraat verdwijnt.
• Er komen haakse parkeervakken aan de kant van het water. In het midden komt een eiland van haakse parkeerplaatsen met aan de uiteinden een groenvak met daarin aan de kant van de Boeierflat een bestaande boom en aan de andere kant een nieuwe boom.
• Voor het maken van extra parkeervakken kappen we 7 bomen.
• Tussen de nieuwe eengezinswoningen en de hoogbouw komt een nieuwe straat. Deze sluit aan op de Boeierstraat met een verkeersplateau. Naast deze kruising aan de kant van de eengezinswoningen komt een groenvak met een nieuwe boom.
• Naast de Henri Dunantstraat 31 komen geen haakse parkeervakken omdat hier geen ruimte voor is. Hier komt een opstelplaats voor rolcontainers. Aan de overzijde komen wel haakse parkeervakken. Hiervoor kappen we 2 bomen.