Eerste schetsen Hannie Schaftstraat en Citerstraat: Scenario 2

In uw buurt gaan we aan de slag met de lage flats aan de Hannie Schaftstraat en de Citerstraat. We slopen de bestaande flats en bouwen meer nieuwe appartementen terug. Er zijn 3 verschillende scenario’s mogelijk. We onderzoeken hoe de nieuwe woongebouwen en de ruimte daar omheen er straks uit komen te zien.

Scenario 2

Hannie Schaftstraat

Gebouwen

De gebouwen krijgen een kopstaart-vorm, wat inhoudt dat er een rechthoekig gebouw met op de kop een hoger deel komt.
De 2 gebouwen komen ongeveer 9 meter verder van de school af en ongeveer tussen de 10 en 14 meter dichterbij de woningen aan de Hannie Schaftstraat.
De bouwhoogtes per gebouw vindt u in de tekening.

Straten

De Hannie Schaftstraat wordt ingericht als fietsstraat met maximumsnelheid van 30 km per uur. De auto is te gast.
De fiets- en voetgangersbrug eindigt ter hoogte van de verbinding met de Rudolf Garrelsstraat. Vanaf daar gaat deze over in een brom/fietspad tot aan de Wheredijk.
Door een nieuwe fiets- en voetgangersbrug over het kanaal wordt er een verbinding gemaakt met de Purmerdijk. De verbinding met de nieuwe fiets- en voetgangersbrug wordt verder uitgewerkt als er een scenario is gekozen.
Aan beide kanten van de straat komt een voetpad.

Parkeren

Aan beide zijden van de straat komt langsparkeren.

Citerstraat

Gebouwen

De gebouwen krijgen een kopstaart-vorm, wat inhoudt dat er een rechthoekig gebouw met op de kop een hoger deel komt.
De 2 gebouwen komen ongeveer tussen de 3,5 en 6 meter verder van de woningen aan de Citerstraat af.
De bouwhoogtes per gebouw vindt u in de tekening.

Straten

De Citerstraat blijft voor het grootste deel hetzelfde zoals in de bestaande situatie.
Halverwege het doodlopende gedeelte (langs de school) komt een verbinding naar de Hannie Schaftstraat. Deze loopt tussen de 2 gebouwen door.
Aan beide kanten van de straat komt een voetpad.